اللهم ارحمه و اغفر له بواسع رحمتك و مغفرتك و أكرم نزله و وسع مدخله وكل من أحسن عملا.
[ تعازينا الصداقة لجهاز الدرك الملكي و لأسرته وكل أفراد عائلته و أصدقاءه و محبيه وارزقهم يا رب الصبر و السلوان وإنا لله وإنا إليه راجعون ].

يجب معاقبة هذا المجرم الذي دهس دركي الحكم عليه بالإعدام شنقا كما هو الحال في مصر فاللهم ارحمه واغفر له واسكنه فسيح جناتك يارب آمين.

اللهم ارحمه لاكن هناك مشاكل بحيت ان رجال الدرك عندا الاستعداد للإقاف سيارة ما يرتمون امامها فجأة هاذا ما وقع لي بالامس لولا لطف الله

اقولها مرارا و تكرار الشرطة وخصوصا الدرك ينشؤون باراجات خطيرة وسط الطريق وغير قانونية احيانا باراج وسط طريق السيار او مباشرة خلف فيراج وهذه الباراجات ممنوعة قانونيا لأنها تشكل خطر عليهم اولا وعلى مستعملي الطريق
شخصيا تعرض لنا رجل الدرك وسط طريق السيار فقط هناك تلاث إشارات برتقالية عند خط السير في اليسار كانها تحدد خط السير، كان ذلك في الطريق السيار الدارالبيضاء الجديدة لو لم يجري إلى وسط الطريق لارديناه قتيلا كيف أمكن لهذا الدرك اي يعترض طريقنا ونحن نسير ب 120kmفي الساعة واسرعة المسموح بها في تلك النقطة 120km/h المشكل ان يميننا كان هناك سيارة وخلفنا سيارة ان توقفنا فجأة نعرض حياتنا للخطر ومن خلفنا ان ذهبنا يمينا كذلك لم يبقى لنا إلى تخفيف السرعة والتنبيه بالمنبه الدركي لم يحن أجله بعد بفضل الله .
اعتقد ان مثل هذه الباراجات لا تعلم بعا ختى إدارة الدرة الملكي.

رحم الله هذا الدركي واه يصبر أهله. انا لله وانا اليه راجعون

اللهم ارحمه واغفر له،مثل هذه المآسي تكررت مرارا ولم تأخد منها العبرة،مكان السد يجب أن يكون واسعا لكي تركن السيارة التي تخضع للمراقبة بعيدة عن الطريق ما يوفر السلامة لدركيين ولساءقين،كما يجب أن تكون علامة تخفيف السرعة بعيدة عن مكان وقوف الدركيبن ما لا يقل عن 50 مترا لتمكين المراقبين من اخد الحيطة والحذر من المجرمين والمتهوربن،كما يجب تجند دركي بعيدا عن المكان المخصص للمراقبة لطلق النار على عجلات كل مركبة لم ترضخ لاوامر الدرك.

إنا لله وإنا إليه راجعون، الله يرحمه ويكتبه مع الشهداء لأنه توفي وهو يقوم بواجبه.
في الحقيقة هؤلاء يخاطرون بأنفسهم كثيرا لوقوفهم وسط الطريق أو جانبها لإيقاف عربة ما.

لاحول ولاقوة الابالله، رحم الله الفقيد وجعل مثواه الجنة ورزق أهله الصبر، يجب تهيئة مختلف السدود للدرك الملكي والأمن الوطني بأجهزة السلامة ومختلف الاحتياطات، كما يجب على أفراد الدرك الملكي عدم الوقوف في وسط الطريق دون بدلة بلون مغاير او حاجز بلاستيكي او حديدي لتفادي اي اصطدام مباغت، علما ان بدلة الدرك الملكي الرمادية تتشابه مع اسفلت الطريق وقد لا ترى من طرف بعض السائقين قليلي النظر ،نسأل الله السلامة لمستعملي الطرق العمومية ولمن يسهر على سلامة الأرواح البشرية ،

الدرك يخطئون في مكان الوقوف. غالبا يقفون وسط الطريق. وهناك ايضا سائقون متهورين. فالمرجو الحيطة والحدر والله ارحم الدركي

رحم الله الفقيد واسكنه فسيح جناته. بالمناسبة لا بد من إعادة النظر في شروط وضع باراج المراقبة للدرك الملكي لأننا في بعض الأحيان نجدهم في أماكن لا يمكن رؤيتهم من بعيد وهذا يسبب خطر على الجميع

رحم الله الفقيد و الهم ذويه جميل الصبر و السلوان الاجل مكتوب لكن هذه الشاحنات المقلة للرمال معروف انها لا تخضع للمراقبة التقنية الصارمة و تمر امام سلطات المرور من امن و درك رغم حالتها الكارثية و تحصد عددمن ارواح الأبرياء واليوم استقرت على هذا الدركي فالمرجو محاربة هؤلاء القتلة و من يشغلهم فالله سبحانه و تعالى بين العبرة لمن يتخلى عن مسؤوليته اثناء مباشرة عمله بصدق و تفانى انا لله و انا اليه راجعون

السدود ديال الدرك و البوليس ما دورها الا الابتزاز و تعريض حياة المواطنين و اعوان المراقبة للخطر و كثير منها غير قانوني

و يجي سائح موسخ يبقى يصور في رجال الأمن و الدرك باش يطلع المشاهدات عندو.
ماشافش الظروف التي يشتغل فيها هاذ الفئة من المواطنين.
و الاقبح من هذا، تلقى مغاربة يدافعون على مثل هاذ الوسخ ديال السياح.

انا لله وانا اليه راجعون ، اللهم اغفر له و ارحمه وارزق اهله الصبر والسلوان.

جواب لمن يقول ان التركي باغت الشاحنه
الدركي كان يراقب أوراق السيارة إلى أن باغتته الشاحنه اللدين يقومون بسرقة الرمال من الشواطئ

أولا نترحم على الدركي. ثانيا علينا أن نعرف سبب الحادث قبل الحكم على أي طرف، فنحن نعرف تهور السائقين ونعرف كذلك طريقة نصب حواجز المراقبة وتعامل رجال الدرك مع السائقين.

تغمده الله برحمته الوسعة . والهم ذويه الصبر والسلوان وانا لله وانا اليه راجعون. لكن ننوه بشيء ملحوظ هو ان الكل وبدون استثناء لرجالنا فالامن سواء الدرك او الشرطة . انهم خلال ايقافهم لأي مركبة يتم توقيفها بقرب من الطريق وليس خارج الطريق . وهذا يعرضهم للادى

الله يرحمه يارب العالمين انا لله وانا اليه راجعون