إنا لله وانا إليه راجعون
هناك شيء ما ليس ليس على ما يرام حتى الطريق السيار أصبحت تعاني من المستوى المرتفع للحوادت خصوصا المميتة

علينا جميع احترام السرعة المسموح بها ومراقبة السيارات من ناحية المكانكية والعجلات، وعدم السياقة عندة الشعور بالنوم أو العياء، السلامة للجميع وعيد مبارك سعيد والسلام عليكم

السرعة المفريطة وعدم احترام الإشارة المرور لاواسط المدون ولافي البوادي الله يهدينا

كسيدة فيها موتى ديما حاضر فيها كاميو لي شوافرهم ضاصرين معربنين مكلخين مجرمين

كما يقول المثل : السرعة تقتل. و في العجلة الندامة … الانسان مقدر عليه أجله في الزمان و المكان و الله يرحم الجميع والله يصبر عائلتهم و إنا لله وإنا إليه راجعون

يسيران في نفس الاتجاه وشوفو نصف السيارة دمرت اما لو اللتقيا وجه لوجه لكان سائق الشاحنة حتى هو في لائحة الاموات
هد السائقين لا يستفدون من العبر و اسباب الجوادث التي يشاهدونها تقريبا يوميا

انا لله وانا اليه راجعون الأستاذ هشام الكلعي المحامي بهيئة طنجة في ذمة الله اللهم اغفر له و ارحمه واغفر له واجعل قبره روضه من رياض الجنه

إنا لله وإنا إليه راجعون.
رحم الله الموتى و ألهم ذويهم جميل الصبر و أجر الصابرين.

التحقيق (النزيه) هو الكفيل بأن يبيّن ماوقع و من الذي ارتكب المخالفة التي تسببت في هذه الفاجعة ونحن نستقبل أيام العيد.
أما الطريق السيار فكان جليّا من الشركة أن تخصص ثلاث ممرات إلى أربع في النقط الكيلومترية التي تعرف نوعا من الازدحام (منها برشيد مثلا).
لأن هناك بعض سائقي الشاحنات الثقيلة يسمحون لأنفسهم بالدوبلاج و استعمال الممر الثاني و هذا (يستفزني شخصيا) وأقوم بالتجاوز المعيب، أي من جهة اليمين. أعلم تماما أنه خطر و ممنوع و لكن سائق الشاحنة لم يترك لي المجال، فالعبد لله لم يدفع الاشتراك في الطريق السيار لكي أسوق بسرعة 80km/h !!!.
الحل هو تخصيص ممرات في المحاور التي تعرف ازدحاما. أم أن الشركة همها الوحيد هو جني الأرباح بالملايير.
أصلا لا نعلم إلى متى ستبقى تستغل الشركة تلك الطريق، أليس من المفروض أن هناك عقد مع وزارة التجهيز يعطي الحق للشركة باستغلال الطريق لمدة معينة، دخّل راس مالها والرباح و تجمع قلوعها.
ختاما. رحم الله الموتى.

انطلقت مع عاىلتي الصغيرة من باريس إلى الخزيرات السرعة محدودة 130كم /الساعة بفرنسا و120 باسبانيا بدون مشاكل ولا احد تجاوز بدون سينيال او ضايقني او خالف القانون حتى وصلت إلى بلدي المغرب من طنجة إلى الرباط عشت الجحيم …الدوبلاج على اليمين واليسار بدون إشارة و السرعة المفرطة وعدم احترام القانون.

Nous sommes à dieu et à lui nous retournons. Je le connais maître Hicham est un type très gentil et serviable Lah yarahmk fi had laaouacher a si Hicham.

إلى متى ستظل الطريق السيار تستغلها الشركة…
الطبيعي والمعمول به هو أنه هناك عقد بين الشركة و وزارة التجهيز، هاته الأخيرة تعطي الرخصة للشركة ببناء المحاور الطرقية و استغلالها لمدة معينة. المدة التي تكفيها لجني الأرباح بعد استرجاع رأسمال المشروع.

على من تضحكون ؟؟؟!!!!.

ستيليفيو كاعم تستاهل هذيك الضربة الله يرحم هادوك لي ماتو