تعليقات الزوار
19 الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
- 16:01
القضاء يبرئ التويزي من "تبديد الأموال"
- 15:47
تونس تقر تعديلات لمكافحة المنشطات
- 14:54
كوت ديفوار تكتشف أكبر منجم للذهب
- 14:34
قضاء روسيا يحكم بطرد طلاب مغاربة
- 14:24
معدل البطالة يبلغ 6,5% بمنطقة اليورو
- 13:53
سقوط 36 قتيلا بغزة خلال 24 ساعة
- 13:39
حكيمي يتنافس على لقب فردي فرنسي
- 13:12
حكومة فرنسا تفرق داعمي غزة بالقوة
- 12:43
سلاح الجو الروسي يحلق قرب "ألاسكا"
- 12:32
الملك محمد السادس يهنئ رئيس بولندا
- 11:41
سعر الذهب يتجه إلى مواصلة الانخفاض
- 10:48
موريتانيا: جاهزون للدفاع عن الأراضي
المدن العربية لاتصلح أن تكون مدن اقتصادية أو متروبولية ذات صيت عالمي أكبر خطأ تم ارتكابه هو الاستثمار في مدن كالدارالبيضاء وطنجة الذين ظلوا يستنزفون النسبة الكبرى من الدخل الوطني بدون أية مردودية إنه لمن العيب والعار أن تكون قوة اقتصادية عظمى كالدارالبيضاء بها سيارات أجرة في حالة يرثى لها فليس العيب في الأسطول فثمة هناك مجهودات لتجديد الأسطول وأما عقليات سائقي سيارات الأجرة فهي عقليات عنصرية وعدوانية واستبدادية تعود لسنوات الرصاص منظومة سيارات الأجرة في الدارالبيضاء مهترئة كبناية خربة فمنظومة المأذونية أعطت الرخص لجهات محسوبة على التيار الديني والوطني وهؤلاء يمشون بالعرف ولادراية لهم بأخلاقيات المهنة وأما النقابات فزادت الطين بلة وكرست الفساد في القطاع حتى وصل إلى الأذنين وشكلت لوبي قوي يعطي حصانة لسائقي سيارات الأجرة ويفلتهم من أية محاسبة أو عقاب وجعلت يد شرطة سيارات الأجرة مغلولة أمام هؤلاء والحل الوحيد هو التحول إلى الليبيرالية المتطرفة وتشجيع منظومةUber ومقاطعة سيارات الأجرة الحمراء مع إنزال أقصى العقوبات بأي عمل أرعن قد يقدم عليه سائقو سيارة الأجرة من باب رد الفعل على الوضع الجديد
يجب تأسيس منظومة جديدة لUber لقطع الطريق عن لوبي سيارات الأجرة الحمراء، يجب أولا تأسيس شركة سيارات أجرة خاصة بالدارالبيضاء تكون شركة قوية ونافذة ومنظمة ومؤطرة ومحمية قانونيا تحت مسمى Yellow Cab وأن تحدد ماركات السيارات التي سيتم استعمالها كسيارات أجرة تابعة لهذه الشركة وأن يتم تمييزها باللون الأصفر الذهبي وملصق على شكل طابع أسود دائري به إسم الشركة وإسم المدينة والرقم التسلسلي لرخصة العمل وسيارة الأجرة ككل ولافتة عريضة بيضاء بها عبارة Yellow Cab وأن تقوم الشركة بتوزيع بطائق مهنية على سائقيها على شكل رخصة العمل تكون بها رقم تسلسلي خاص بالسائق والسيارة معا ويتم إلغاء الرقم وسحب البطاقة مع السائق إذا تم إلغاء العقد بينه وبين الشركة ويجب أن يكون شرط التعاقد مع السائق هو الحصول على رخصة الثقة + هندام نظيف + أخلاق عالية واجتياز اختبار بسيكوتقني وأن يكون نظام تواصل Talkie-Walkie يربط سائق السيارة بالشركة ويجب على الإدارة العامة للأمن الوطني تخصيص فرقة خاصة شبيهة بفرقة مكافحة العصابات تكون خاصة بتتبع وزجر أي فعل جرمي يقدم عليه المحسوبين على لوبي سيارات الأجرة الحمراء في مواجهة الوضع الجديد.
التطبيقات وهو الحل المناسب .فالتطبيقات تساير التطور اما سيارات الريع اكل عليها الدهر .ونحن تواكب التطور.و
ننبذ كل مايسيء لبللدنا الحبيب .
الصراحة عيب و عار على مغرب اليوم أن يقبل بهده الإستفزازات و أن يقبل بنظام الكربمة في 2022, أصحاب الطاكسيات يفرضون على شباب اليوم شباب التكنولجيا نظامهم المتحاوز و المتعفن الدي أصبح غير مقبول نريد قطاع نقل حر يوفر للمواطنين الراحة عوض عجرفة نظام الكريمات
ألم يحن الوقت بعد لإلغاء نظام العبودية الحديث المتمثل في الكريمات؟ نظام ريعي لايوجد الا في المغرب وهو شبيه جدا بنظام العبودية في القرون الأولى. يجب فتح مجال النقل لكل من أنشأ شركة قانونية وفقا لدفتر تحملات واقعي وليس فقط بكن حصل على كريمة بفعل الحظ او الرشوة اَغيرها. في الدول التي تحترم نفسها يكفي ان تنشئ شركة نقل وتسجيل العاملين لديك ثم تطلب رخصة لمزاولة النشاط والكل رابح. الدولة تربح قطاعا منظما وضرائب و السائق طضمن حقوقه وتقاعده وصاحب الشركة يضمن عائدات معقولة أما في الوضع في المغرب فهو التخلف بكل معنى الكلمة. صاحب الكريمة ينام في فراشه حتى منتصف النهار ثم يذهب للمقهى ليقبض الروسيطة من عبده السائق الذي لا تقاعد له ولا حقوق له ويمكنه طرده في اي وقت
اولا قطاع سيارة الأجرة يقدم خدمة رذيىة ومهينة لابناء المدينة،جل السائقين لا اخلاق لهم ولا يحترمون القانون كما أنهم يتبجحون على المواطن وبختارون الوجهات، وعليه ادعو المواطنين الى تشجيع النقل المنظم بواسطة الانترنت الذكي.
الهند دولة عظيمة وتجربتها رائدة في النقل ،لايمكنك ان تجد محطة لسيارات الأجرة او ان توقف احداها بالشارع العام.
يستعملون التنقل الذكي بنسبة 100٪
الكارثة عندنا هو المادونية التي تشجع الريع وتخلف الضسارة والفوضى
بعض اصحاب الطاكسيات جعلوا المغاربة يكرهونهم بافعالهم وسوء معاملتهم بجشعهم وقلة احترماهم للزبائن. افضل اوبر عليهم لانهم بكل بساطة يسايرون العصر ويستحقون المهملة معهم لأنك تشعر معهم بالراحة وحسن الكلام والهندام وسيارات جميلة.
صحاب الطاكسيات ماكاينش لي كايقولها فيكم زوينة كولشي بغا فيكم الخدمة و ذالك راجع إلى حسن تعاملكم مع الزبون انا غادي لعين السبع و هو كايقول ليا لا انا غادي سيدي معروف
عندي سيارة لا استعملها الآن تفاجأت بشكل كبير من معاملة جل اصحاب الطاكسي .كما تفرض عليهم رخصة السائق المهني يجب أن تفرص عليهم دروس في التربية والأخلاق وحسن المعاملة
عيش و متحضيش.
الكل يجب أن يشتغل الطاكسي أصحاب التطبيقات. السوق يتسع للجميع الشباب الله يكون في عوانو البطالة قتلت الجميع
صراحة هذه التطبيقات تقدم خدمات ذات جودة عالية و لاعلاقة لها بسيارة الأجرة. و نود من خلال هذه المقالات ان نرسل طلبنا إلى المسؤولين بتقنين هذا القطاع فهو يتماشى مع النهج المعتمد لاعتبار مدينة الدارالبيضاء مدينة ذكية. نحن كبيضاويين وجذنا ضالتنا في إستعمال هذه الوسيلة الجديدة للنقل
مند الاستقلال واصحاب الشكارة يستفدون من الݣريمات لاسف الملك اهداها للفقراء و ستغلها الاغنياء هدا هو اقتصاد الريع ، المهني حالته على حالها واصحاب اشكارة نفخو الكرش . اما التطبيقات يستفيد المهني و الدولة و المواطن بخدمة في المستوى لان المواطن مل من يسلوك و حالة الطاكسيات . العالم اتجه الى الرقمنة و الاصحاب المصالح الشخصية عندنا يريدون التأخر و التخلف في هده البلاء لكي تمتلأ بطونهم المملوءة .
أليس من العيب والعار أن تبقى مدينة الدار البيضاء الكبرى العاصمة الاقتصادية للمملكة رهينة نقل اكل عليه الدهر وشرب. أليس هناك مسؤول رشيد ينظر بعين الاعتبار والرحمة إلى الساكنة البيضاوية من اجل تخليصهم من عصابة المأدونيات التي ضربت شرقا و غربا دون اعتبار لأي أحد .رجاءا يا مسؤولي هذه المدينة أوقفوا هذه الفوضى العارمة التي نتلقاها من قبل أصحاب الطاكسات. في مختلف شوارع المدينة.
صراحة استعملتو لولادي كاني معاهم الامان والتقة التامة
بصراحة وجب على الدولة التحرك لتقنين النقل عبر التطبيقات
إلغاء نظام الكريمات للأفراد وإنشاء شركات توظف السائقين المستحقين المهنيين وبؤجور محفزة وحقوق اجتماعية.
Sa sent la fin de ce système Mafieux, Lagrimat, bienvenue les applications
Certains Taxi travaillent encore avec des brouettes, Peugeot 205 et Fiat Uno hhh , Darba mliards km. En Europe , tous les moyens de transport ne doivent pas dépasser 5 ans , hado fi 3marhom 40 3am
Dans le monde entier le système Taxis/ Agréments fait partie du passé, sauf au Maroc, Chfara mabrawch Italko mn Lbzola kayn li 3ndo 200 Grima.