للمرة الأولى... خط قطار مباشر عالي السرعة يربط بين باريس وبرلين
الأقسام
حسب الموضوع
حسب المنطقة
- تصفح المحتوى بدون إنترنت
- تصفح المحتوى بدون إنترنت
- تصفح المحتوى بدون إنترنت
للمرة الأولى... خط قطار مباشر عالي السرعة يربط بين باريس وبرلين
هي المرة الأولى في تاريخ فرنسا وألمانيا، التي ستربط فيها العاصمتان برلين وباريس مباشرة بخط قطار عالي السرعة من وسط مدينة إلى أخرى خلال ثماني ساعات. وتم الإثنين تدشين الخط الذي يشغله قطار واحد في اليوم بكل اتجاه، وذلك في سياق مشروع من شأنه مساعدة الاتحاد الأوروبي على الإيفاء بالتزاماته البيئية ومواجهة المنافسة المتزايدة من قطاع النقل الجوي.
أوروبا
بحضور مسؤولين من الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية "إس إن سي إف" ونظيرتها الألمانية "دويتشه بان"، تم الإثنين تدشين خط عالي السرعة بين وبرلين. ويشغل هذا الخطّ الجديد قطار واحد في اليوم بكل اتجاه.
انطلق الخط الجديد للقطار فائق السرعة، الذي تستغرق رحلته بين البلدين ما يقارب ثماني ساعات، من محطة شرق باريس عند الساعة 9,55 ومن المترقب وصوله إلى عند الساعة 18,03.
في الاتجاه المعاكس، انطلق قطار من برلين عند الساعة 11,54 صباحا، ويرتقب وصوله إلى باريس عند الساعة 19,54 مساء. وتتوقّف قطارات هذا الخطّ أيضا في ستراسبورغ من الجانب الفرنسي وكارلسروه وفرانكفورت من الجانب الألماني.
بوابة لمشاريع أخرى مرتقبة
هي "المرّة الأولى في التاريخ بين البلدين" التي ستُربط فيها العاصمتان "مباشرة بخطّ عالي السرعة من وسط مدينة إلى أخرى" في ثماني ساعات، بحسب بيان "إس إن سي إف".
جاء هذا المشروع الجديد كبديل للخطوط السابقة التي كانت تستغرق أكثر من ثماني ساعات من باريس إلى برلين.
وقد تم الإعلان عن هذا الخطّ الجديد في أيار/مايو 2022، على أن يدشّن في بادئ الأمر في أواخر 2023. لكن في أيلول/سبتمبر 2024 حدّد موعد جديد في 16 كانون الأول/ديسمبر مع سعر أدنى للتذكرة في الدرجة الثانية بمقدار 59,99 يورو و69,99 للدرجة الأولى.
ومع هذا الخطّ الجديد، يُرتقب ارتفاع عدد الرحلات اليومية بالقطار بين برلين وباريس من 24 إلى 26.
ويسعى الاتحاد الأوروبي، انطلاقا من هذه التجربة، إلى مضاعفة حركة القطارات العالية السرعة بين بلدانه بحلول 2030 ثم زيادتها ثلاث مرّات بحلول 2050، للإيفاء بتعهداته البيئية.
فرانس24/ أ ف ب
نشرت في:
نشرت في:
2 دق
بحضور مسؤولين من الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية "إس إن سي إف" ونظيرتها الألمانية "دويتشه بان"، تم الإثنين تدشين خط عالي السرعة بين وبرلين. ويشغل هذا الخطّ الجديد قطار واحد في اليوم بكل اتجاه.
انطلق الخط الجديد للقطار فائق السرعة، الذي تستغرق رحلته بين البلدين ما يقارب ثماني ساعات، من محطة شرق باريس عند الساعة 9,55 ومن المترقب وصوله إلى عند الساعة 18,03.
في الاتجاه المعاكس، انطلق قطار من برلين عند الساعة 11,54 صباحا، ويرتقب وصوله إلى باريس عند الساعة 19,54 مساء. وتتوقّف قطارات هذا الخطّ أيضا في ستراسبورغ من الجانب الفرنسي وكارلسروه وفرانكفورت من الجانب الألماني.
بوابة لمشاريع أخرى مرتقبة
هي "المرّة الأولى في التاريخ بين البلدين" التي ستُربط فيها العاصمتان "مباشرة بخطّ عالي السرعة من وسط مدينة إلى أخرى" في ثماني ساعات، بحسب بيان "إس إن سي إف".
جاء هذا المشروع الجديد كبديل للخطوط السابقة التي كانت تستغرق أكثر من ثماني ساعات من باريس إلى برلين.
وقد تم الإعلان عن هذا الخطّ الجديد في أيار/مايو 2022، على أن يدشّن في بادئ الأمر في أواخر 2023. لكن في أيلول/سبتمبر 2024 حدّد موعد جديد في 16 كانون الأول/ديسمبر مع سعر أدنى للتذكرة في الدرجة الثانية بمقدار 59,99 يورو و69,99 للدرجة الأولى.
ومع هذا الخطّ الجديد، يُرتقب ارتفاع عدد الرحلات اليومية بالقطار بين برلين وباريس من 24 إلى 26.
ويسعى الاتحاد الأوروبي، انطلاقا من هذه التجربة، إلى مضاعفة حركة القطارات العالية السرعة بين بلدانه بحلول 2030 ثم زيادتها ثلاث مرّات بحلول 2050، للإيفاء بتعهداته البيئية.
فرانس24/ أ ف ب
للقراءة لاحقا
أمريكا
أبرز أخبار 22 ديسمبر
أوروبا
مباشر
الشرق الأوسط
فرنسا
أوروبا
فرنسا
الأكثر قراءة
1
تحليل
الشرق الأوسط
2
أوروبا
3
الشرق الأوسط
4
رياضة
5
الشرق الأوسط
6
أوروبا
كلمات مفتاحية مرتبطة بالمقال
دولي
ملفات الساعة
حول فرانس 24
مواقع المجموعة France Médias Monde
خدمات
التطبيقات
المحتوى الذي تريدون تصفحه لم يعد في الخدمة أو غير متوفر حاليا.
المحتوى الذي تريدون تصفحه لم يعد في الخدمة أو غير متوفر حاليا.
المحتوى الذي تريدون تصفحه لم يعد في الخدمة أو غير متوفر حاليا.
الصفحة غير متوفرة