مرسيدس تنفق الكثير من الأموال على محركات الاحتراق الداخلي بعد تدهور مبيعات السيارات الكهربائية

المربع نت – اعترفت أن الخطط الخاصة بالسيارات الكهربائية ومستقبل العلامة كانت طموحة للغاية ولم تتناسب مع رغبات العملاء المختلفة، حيث كانت تخطط مرسيدس أن تبلغ مبيعات والهجينة بالقابس سوف تمثل 50% من مبيعات العلامة بحلول عام 2025 وأن تتحول مرسيدس لعلامة كهربائية في أوروبا بحلول 2030، ولكن وفقاً للمؤشرات الحالية لن تتمكن مرسيدس من تحقيق هذا الهدف.

مرسيدس تنفق المزيد من الأموال على محركات الاحتراق الداخلي

بسبب ضعف مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بالقابس، سوف تنفق العلامة الكثير من الأموال على تطوير محركات الاحتراق الداخلي حتى تلبي المحركات الحالية للعلامة لوائح الانبعاثات الأوروبية 7 الجديدة، بجانب استمرار العمل على تطوير السيارات الكهربائية ومحركاتها الكهربائية.

كشف الرئيس التنفيذي في تصريحات جديدة لمجلة ألمانية أن مرسيدس سوف تنفق هذا العام فقط 14 مليار يورو على قسم تطوير سيارات الركاب، وتنقسم هذه الأموال إلى تكنولوجيا محركات الاحتراق عالمية التقنية، بالإضافة إلى التقنيات الكهربائية وأنظمة المعلومات الترفيهية.

لم يكشف الرئيس التنفيذي عن رقم محدد لتطوير محركات الاحتراق الداخلي، ولكنه اعترف بأنها “أموال أكثر مما كان مخططاً له سابقاً”، وبجانب هذه محركات الاحتراق كشف الرئيس التنفيذي عن المزيد من الأموال التي تم إنفاقها أكثر من المعتاد على نسخة الفيس ليفت الجديدة من مرسيدس إس كلاس.

صرح أولا كالينيوس، الرئيس التنفيذي لمرسيدس بشأن نسخة الفيس ليفت الجديدة من إس كلاس “لقد استثمرنا في تحديث محرك الاحتراق الداخلي الجديد لسيارة إس كلاس أكثر مما ننفقه عادة على النسخ المحدثة”، وأكمل حديثه أن مرسيدس تهدف للحصول على محركات احتراق داخلي بأعلى مستوى تكنولوجي لتوفير أفضل نسبة انبعاثات ممكنة مع أفضل تجربة قيادة بدون إنفاق الكثير من الأموال.

وأكد كالينيوس أن مرسيدس ستتمسك بتطور محركات البنزين والديزل على مدار عقد الثلاثينات القادم، وهي خطوة مبشرة وإيجابية لعملاء العلامة المتمسكين بمحركات الاحتراق الداخلي.

منصة جديدة للسيارات الكهربائية

كشفت التقارير السابقة أن مرسيدس سوف تتخلى عن تطوير منصة الجيل التالي من الكهربائية، ولكن قام كالينيوس بنفي هذه الشائعات حيث قال إن “المشروع يعمل بسرعة عالية”، ولن تقوم مرسيدس بإلغاء الخطط الخاصة بالسيارات الكهربائية، ولكن سوف تقوم بتأجيلها قليلاً مما كان مخططاً له.

وتعمل مرسيدس بالوقت الحالي على شراكة جديدة مع جيلي الصينية لتطوير المحركات الهجينة، وستضم هذه الشراكة علامة فولفو السويدية التابعة لمجموعة جيلي الصينية، بالإضافة إلى صفقة منفصلة مع شركة رينو لمحركات الاحتراق الداخلي عالية الأداء.

شاهد أيضاً:

المصدر: